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2014/08/19

「好運臺北-交通特展」活動宣導

20年各項交通建設發展,城市生活更加便捷、舒適,逐漸成為一 座可自由移動的城市,本市觀傳局特辦理「好運臺北-交通特展」,即日起至10395日止假國防部空軍司令部舊址圖書館展出(臺北市大安區仁愛路三段55)。
本次展覽內容從早期的人力三輪車、五十鈴牛頭公車到現代的捷運、公車及YouBike等綠色運具,不僅深入淺出介紹臺北市大眾交通的演變史,並以故事情境方式,結合及運用互動裝置、影音媒體、模型及實體展示等,本活動網 http://www.好運臺北.tw/,請協助宣導。

2014/06/18

學機車上課有補助,傳授您安全的騎乘技能

  臺北市政府交通局(以下簡稱本局)於今(103)年起再次推出「給18歲市民成年禮」。凡臺北市市民、年滿18歲考照年齡,即日起至103年11月14日,至大台北及福安等2家駕訓班,完成普通重型機車駕駛訓練課程,並取得普重機駕照,即能享有本局補助訓練費新臺幣1,000元!本計畫補助200個名額,受理報名時間至103年11月14日截止。
依去(102)年交通事故資料顯示,A1類事故死亡83人,其中機車事故約占60.2%;另從機車A1類事故年齡層分析,29歲以下死亡人數占事故比例高達半數(50%),顯示機車駕駛訓練確有其必要性,尤以剛屆滿考照年齡的青年朋友更為重要。
  藉由本訓練所教授的防禦性駕駛觀念及實際正確操控車輛經驗,使得機車駕駛新手先建立安全地騎乘防禦觀念,增加道路潛在危險認知後再上路,以降低事故意外發生,是相當重要的準備工作!
  本年度持續邀請山葉崇學基金會、全家便利商店股份有限公司等單位鼎力贊助,凡報名參加課程者就能拿到「機車防禦駕駛觀念」守則1本(含10張咖啡優惠券),前60位報名者還有「早鳥優惠獎」;另活動結束後將再抽出20位贈送精美機車安全帽。相關獎項等著您來拿,要來要快!
● 如欲報名請逕洽以下駕訓班
大台北駕訓班:2858-5700
http://www.taipei-drive.com.tw/
福安駕訓班:2893-6872
http://www.fa-drive.com.tw/tier/front/bin/home.phtml

● 目前報名人數:15人 (截至103年6月16日)

2014/05/27

機車撞垃圾車 騎士重傷不治

游姓機車騎士前天行經俊賢路往七堵方向時,撞上一輛左轉的垃圾清運車,重傷送醫急救後仍宣告不治。交通隊指出,這是基隆市今年第10起A1類車禍,呼籲民眾務必採取「防禦性駕駛」,隨時保持警覺,應付突來狀況。
警方調查,游男(26歲)前天早上8點多騎車直行俊賢路往七堵方向,對向一輛垃圾清運車疑似未禮讓直行車,逕自左轉,游男反應不及撞上垃圾車右側後輪彈飛,全身多處挫傷、骨折,送醫急救後因為失血過多,回天乏術。
交通隊交通安全組長李文雄指出,這是基隆市今年第10起A1類(當場或24小時內死亡)車禍,除了騎車自摔3件、酒駕自撞1件,其餘6件多為肇事方違規,如闖紅燈、疲勞駕駛等。
他呼籲民眾務必採取「防禦性駕駛」,不要假設別的駕駛都會守規矩,儘管自己是綠燈、直行車,行經路口、斑馬線時仍要減速觀察,並確實保持安全車距,以便應付各種突如其來的狀況。
【2014/05/28 聯合報】@ http://udn.com/

2014/05/23

未保持車距 低時速追撞照罰

黃姓男子日前駕車行經國道一號49.5公里處桃園段時塞車,撞上前車,他不服國道警察取締他未保持行車安全車距,裁罰3000元罰鍰,桃園地方法院以時速5公里至少保持2.5公尺安全車距,判決罰單仍要繳。
黃姓男子去年6月18日上班尖峰時間駕車行經國道,遇上塞車走走停停,因前車突然煞車而撞上,他辯稱塞車很嚴重,且與前車只是輕微擦撞,當時他的車速不到5公里,已經勉強維持半個車身距離,實在不知該如何保持安全車距,被開單覺得很冤枉。
桃園地院依據高速公路交通管制規則規定,小型車的安全車距為車速每小時公里數值除以2,單位為公尺,並未規範時速60公里以下行車安全距離,如黃姓男子車速不到5公里,應保持至少2.5公尺安全距離。
法官指出,行車安全距離規範為後方車輛遇有任何緊急路況時,可隨時煞停避免追撞前車,因此塞車時保持隨時可煞停的行車安全距離更重要。
【2014/05/23 聯合報】@ http://udn.com/

2014/05/09

「自行車行駛規定」宣導短片

交通部道安委員會與公路總局製作「自行車行駛規定」宣導短片,內容請連結至http://youtu.be/gfJaK2H8zA8。

自行車騎士禮儀

自行車騎士「多一份禮儀」是多麼重要與美好,共創友善有禮的行車環境,你我都能做到。讓我們共同遵守(1)自行車應騎乘於自行車專用道上,一般道路靠右側路邊行駛(2)禁行騎樓 (3)經過人多區域請下車牽行(4)超越行人請先說借過,再由左側緩慢通過並說謝謝(5)勿按鈴催促(6)勿逆向行駛(7)上下學時段經學校周邊人行道請下車牽行。影片網址http://youtu.be/v7HPk-DcdKM

交通部與靖娟基金會「交通安全隨堂考」線上問答及「創意著色應援團」著色比賽

為宣導自行車、電動車等慢車交通安全,交通部與靖娟基金會於103年4月3日至6月15日舉辦旨揭活動,內容包含「交通安全隨堂考」線上問答(http://event6.yam.com/168drawsafe/)及「創意著色應援團」著色比賽,以遊戲互動方式增進交通安全知識及多元學習。

2014/04/08

汽車駕駛人行駛道路禁止以手持方式使用行動電話相關裝置實施及宣導辦法

第一條 
  本辦法依道路交通管理處罰條例第三十一條之一第四項規定訂定之。
第二條 
  汽車駕駛人於行駛道路時,禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他
  相類功能裝置,進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為
  。警備車、消防車及救護車之駕駛人,依法執行任務所必要或其他法令
  許可者,不在此限。
  汽車駕駛人之車輛,於道路已停車或臨時停車穩妥靜止時,得不適用前
  項規定。
第四條 
  本條例第三十一條之一第一項及第二項規定所稱其他有礙駕駛安全之行
  為,指以手持方式使用行動電話、電腦或前條規定之相類功能裝置,操
  作或啟動前條各款所列功能之行為。

2014/03/19

「安全夠正點」交通安全海報創作大賽

   中華民國機車研究發展安全促進協會舉辦2014年「學生總動員」─「安全夠正點」交通安全海報創作大賽,請同學踴躍參加,活動辦法請上網站www.motorsafety.org.tw查詢。

2014/03/11

臺北捷運中山站電梯2月20日起進行為期1個月更新施工 提供免費復康巴士及爬梯機 協助輪椅旅客(103-3-8)

資料來源:臺北捷運公司

資料內容:

  臺北捷運中山站自2月20日起,進行為期1個月的電梯更新工程,為了加強服務行動不便的輪椅旅客,臺北捷運公司安排免費的「臺北捷運復康巴士」接駁服務,有需要的旅客可請站務人員協助服務,或提前向臺北捷運公司客服專線(02)218-12345預約安排,以縮短候車時間。另外也於施工車站提供「爬梯機」,由專人協助行動不便旅客上下樓梯。

  臺北捷運公司表示,由於部分車站之電梯已屆使用年限,且每日運轉時間長達19~20小時,考量旅客使用電梯的安全與便利性,臺北捷運公司自97年起陸續進行電梯更新工程,迄今已完成淡水線、南港線、中和線及文湖線木柵段部分車站共29站57臺電梯更新工程。今年將分階段更新關渡站、忠義站、紅樹林站、明德站、中山站、新埔站、小南門站、龍山寺站、臺北車站(板南線)、善導寺站、忠孝新生站、忠孝復興站、忠孝敦化站、國父紀念館站、昆陽站、南勢角站、中山地下街及東區地下街,每部電梯施工時間約需1個月,施工前除於全系統各車站電梯張貼公告外,亦透過車站旅客資訊顯示器加強宣導。

  臺北捷運公司表示,操作爬梯機人員均經專業訓練,並以安全帶固定輪椅,操作過程中均有工作人員在旁引導及說明,請旅客放心搭乘。如果旅客不使用爬梯機或搭乘的電動代步車不適合使用爬梯機,可透過站務人員協助,改以「臺北捷運復康巴士」載運至臺北車站或雙連站,提供接駁服務。「臺北捷運復康巴士」配備全自動輪椅升降機平臺寬76公分、長107公分,承載上限為300公斤,提供一般輪椅及電動輪椅使用。

2014/01/01

遊覽車駕駛超時、超速檢舉申訴多元管道啟動

 

提供單位:嘉義區監理所秘書室 公告日期:2013/12/2 下午 03:07:58 公告期限:2013/12/2 ~ 2014/3/2
嘉義區監理所雲林監理站表示,由於近年發生多起遊覽車事故,經交通部公路總局事後調查事故原因,主要為未派合格駕駛、司機超時工作及超速等違規所致,為遏阻遊覽車駕駛者的違規行為,交通部公路總局目前就影響遊覽車行車安全重大違規項目,建立遊覽車檢舉違規及申訴多元管道,以期提昇遊覽車整體運輸安全。
嘉義區監理所雲林監理站也呼籲,為了確保遊覽車行車安全,請遊覽車駕駛人及其家屬、乘客、導遊、領隊、其他用路人可多加利用多元化申訴管道,共同監督遊覽車的行車安全,交通部公路總局目前提供的多元檢舉違規及申訴多元管道有:
1.親自至各監理所(站)提供檢舉違規或申訴資料;或現場陳述後,由各監理所(站)做成書面紀錄。
2.透過專線或服務電話(雲林監理站05-5347857)提供違規事項。
3.透過各監理所(站)的所長信箱提供資料(雲林監理站站長信箱thbup101@ms1.gsn.gov.tw)。
4.傳真至各監理所(站)檢舉專線(雲林監理站05-5330150)。
5.郵寄檢舉違規或申訴之書面資料至各監理所(站)。
雲林監理站在此呼籲所有用路朋友,大家一起來監督,杜絕違規行為,共同致力於提昇遊覽車行車安全品質。

承辦單位:雲林監理站第三股
聯絡人:汪文裕 05-5335892轉301

2013/12/17

車主請注意,胎紋深度要納入車輛定檢項目囉!

車主請注意,胎紋深度要納入車輛定檢項目囉!(2013-11-29)

資料來源:高雄區監理所秘書室
資料內容:
  明年(103年)1月1日起,各車種車輛輪胎胎紋深度將列為車輛申請牌照檢驗、定期檢驗及臨時檢驗之檢驗項目,檢驗時胎紋深度如果不足1.6mm將判定檢驗不合格,需立即修復改善並再次覆驗,7日內第一次覆驗者免再繳檢驗費,車輛未在1個月內申請覆驗或覆驗仍不合格,可依道路交通管理處罰條例吊扣其牌照。

  澎湖監理站洪站長表示,輪胎胎紋深度不足,將造成輪胎與路面摩擦力降低,進而大幅降低車輛操控性能並增加耗油量;在雨天氣候行駛時,過淺之胎紋深度輪胎將無法順利排水,失去防滑作用而產生水漂現象,除增加車輛行駛之煞車距離外,且易肇生交通事故。

  洪站長進一步呼籲民眾平時行車前要進行輪胎安全檢查,確認外觀及胎壓是否正常,如發現胎紋深度不足1.6mm情形,請儘速更換新輪胎,以確保自身及其他用路人之行車安全。

防冒用 學生悠遊卡明年改記名

防冒用 學生悠遊卡明年改記名


〔自由時報記者吳亮儀/台北報導〕不能再冒用了!許多人從學校畢業後繼續使用學生悠遊卡,享受搭公車八折優惠,每月坑市府補助款十幾萬元;明年九月起,學生悠遊卡將全面改為晶片記名卡,畢業後就失效;現行不記名學生悠遊卡後年(一○四年)十月會自動轉成普通卡。
根據台北市公運處稽查,台北市每天約一百六十萬人次的公車族中,大約有一千六百人次疑似沒有學生身分、卻使用學生悠遊卡。以此估算,北市交通局每月要多補貼十幾萬元的票價差額。為防止冒用情形惡化,從明(一○三)年九月起,要將學生悠遊卡全面改為記名。
悠遊卡公司總經理鄭有欽說,學生悠遊卡約兩百九十三萬張,這些持卡人從明年九月起得申辦退卡、再重新申請記名學生悠遊卡;一○四年十月後,原來的無記名學生悠遊卡就會自動轉成普通卡,沒有學生票優惠。
學生在超商或捷運站購買記名學生卡後,還要將申請文件寄到悠遊卡公司,接下來有十四天申辦流程;不過,目前悠遊卡公司正與法務部、金管會溝通,希望核准線上申請,明年六月有機會通過線上申請,縮短申請流程。

2013/11/22

捷運信義線通車 新闢紅56路及紅57路公車且免費搭乘1個月

捷運信義線通車 新闢紅56路及紅57路公車且免費搭乘1個月


  • 發布機關:臺北市公共運輸處
  • 發布日期:2013-11-22

臺北市公共運輸處新聞稿 發稿日期:102年11月22日
發稿單位:大眾運輸科
聯 絡 人:黃炳霖
聯絡電話:27274168#8313
臺北市民當家熱線:1999(外縣市:02-2720-8889)
捷運信義線通車 新闢紅56路及紅57路公車 且免費搭乘1個月
配合捷運信義線通車,新闢紅56路及紅57路等2線公車免費搭乘一個月,民眾於102年11月24日至102年12月23日,搭乘上述兩線公車無須刷卡或投現,歡迎乘客多加利用。
臺北市公共運輸處表示,為提供公車與捷運整合服務,擴大大眾運輸可及的服務範圍,並強化整體路網運輸服務,新闢紅56路及紅57路等2線公車。
紅56路公車由松山車站至捷運象山站,可提供民眾便利搭乘捷運信義線至松山火車轉乘火車,同時也兼顧與明年通車之捷運松山線間之轉乘接駁服務,其發車班距為尖峰10分鐘、離峰30~40分鐘、例假日為固定班次,行駛路線為「松山車站─八德路─中坡北路─松隆路─松山路─松德路─信義路─松智路─松壽路─松仁路─信義路(捷運象山站)─松德路─松山路─八德路─松山車站」;另該線未來亦將配合松山車站交三用地啟用而予調整停靠於交三用地內。
至紅57路公車則由捷運行天宮站至捷運科技大樓站,於南端行經「復興南路口」站及「國立臺北教育大學」站臨近捷運文湖線科技大樓站,北端銜接捷運新蘆線行天宮站,藉由行駛建國南北路經大安森林公園(鄰近捷運大安森林公園站),提供捷運信義線、南港線及明年可將通車之松山線等3條東西向捷運線間南北向之公車轉乘接駁服務,其發車班距為尖峰10分鐘、離峰20分鐘、例假日30~60分鐘一班,行駛「吉林路─民權東路─松江路─民生東路─建國南北路─和平東路─敦化南路─基隆路─辛亥路─復興南路」。
紅56路及紅57路公車路線圖詳附件所示。
公共運輸處表示,希望民眾能持續使用綠色運具及大眾運輸,也讓我們對地球盡一份心力,並籲請民眾屆時多加留意該處網站(http://www.pto.taipei.gov.tw/)了解相關訊息。
-以下空白-
自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝。 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用
臺北市即時交通資訊網:http://its.taipei.gov.tw/
手機&PDA版:http://its.taipei.gov.tw/m

  • 點閱: 69
  • 資料更新: 2013-11-22 15:08
  • 資料檢視: 2013-11-22 15:08
  • 資料維護: 臺北市公共運輸處

2013/11/13

鞋太大誤踩油門 暴衝

鞋太大誤踩油門 暴衝
新竹市光復路知名的「豬肝麵攤」,昨天中午遭王姓男子駕駛灰色轎車撞上,疑因王「鞋子太大」,同時踩下油門、煞車,暴衝向麵攤,撞上懷孕9個月吳姓孕婦和三名客人,幸好全都僅受驚嚇與擦傷。
【2013/11/14 聯合報】@ http://udn.com/


全文網址: 鞋太大誤踩油門 暴衝 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8294587.shtml#ixzz2kb7mjisf
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2013/11/05

遇暴走駕駛 別下車 快報警

遇暴走駕駛 別下車 快報警
不少駕駛人平常脾氣溫和,一握上方向盤就怒火中燒,一旦發生行車糾紛,不論對錯就展開競速追逐,造成不必要的交通危害,警方建議,當碰到不理性的「暴走」駕駛人,切勿因挑釁隨之起舞,當預見可能的危險,立即報警為上策。日前才發生張姓男子酒駕,不滿邵姓機車騎士擦撞他的車,逼車追逐過程中,煞車不及從後追撞,導致對方傷重不治,判處7年10個月徒刑。又有鍾姓駕駛人擦撞羅姓機車騎士,還繼續競速追逐,攔車害人摔傷,危險駕駛行徑,被判處6個月徒刑,都留下前科。桃園警分局埔子派出所長吳彥霖說,當發生行車糾紛,務必冷靜、理性,記下對方車號,避免當面衝突,勿因挑釁而展開追逐行為,如被攔車,切勿下車爭執,「寧可沒面子」,在車內趕緊撥打110報警,如果車上沒有行車記錄器,就以手機拍照、錄影蒐證。吳彥霖說,危險駕駛就有刑責,如果發生傷亡,當事人能舉證危險駕駛行為與人員傷亡間有因果關係,肇事一方恐要負起傷害罪責,甚至有殺人罪嫌疑,勿因一時衝突而造成一輩子遺憾。
【2013/11/06 聯合報】@ http://udn.com/


全文網址: 遇暴走駕駛 別下車 快報警 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8276436.shtml#ixzz2jpyowXw8
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酒駕撞上無照 2人都吃罰單

酒駕撞上無照 2人都吃罰單
陳姓男子飯後騎單車運動,在十字路口未兩段式待轉,號誌燈亮直接左轉,撞上對向行駛的機車騎士,兩人爭議不休,警察到場處理發現,陳酒測值達0.46毫克,已構成慢車駕駛人危險駕駛,17歲張姓機車騎士,無照駕駛也吃上罰單,兩人在路口連聲嘆氣,「真夠衰!」。59歲的陳姓男子喜歡晚餐時喝上幾杯,知道警方對酒駕「抓很嚴」,他自認「騎腳踏車不會被警察攔查」,便從家中騎腳踏車出門運動「醒酒」。日前某晚,行經台中市某區中山路十字路口,見綠燈亮起就左轉,與陳姓騎士相撞。「唉呦!大人啊,我手腳受傷」陳坐在地上哀嚎,直說對方騎車速度太快、他被撞得「全身害了了」。警方到場聞到酒味,對陳酒測,酒測值達0.46毫克,依違反慢車駕駛人危險駕駛開罰,最高可處600元罰款,陳聽後生氣怒嗆,「受傷了還罰我,騎腳踏車有錯嗎?」。警方調查,17歲張姓少年偷騎母親機車代步,少年父親到場,因無照駕駛,得繳6000元罰單。
【2013/11/06 聯合報】@ http://udn.com/


全文網址: 酒駕撞上無照 2人都吃罰單 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/8276259.shtml#ixzz2jpy9eDjQ
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2013/10/16

邊喝酒邊開車? 3男當場死亡

邊喝酒邊開車? 3男當場死亡
劉世正昨清晨開車載著2名友人,酒駕未保持安全距離,追撞前方曳引車,轎車車頭全毀,駕駛座血跡斑斑。
記者姜宜菁/攝影
雲林縣東西向快速道路昨天發生通車以來死傷最多的車禍事件,劉世正開車載著2名友人高速追撞前方的曳引車,致車頭全毀,有如一堆廢鐵,轎車內3人當場死亡,駕駛劉世正的酒測值達1.18,轎車內還有酒瓶,警方懷疑3人可能是邊喝邊開車,未保持安全距離才導致這起死亡車禍。「怎麼會撞得這麼慘!」雲林縣元長消防隊昨天清晨接獲報案,趕到東西向快速道路元長段,看到一部轎車車頭全毀,零件散落一地,擋風玻璃和車內到處血跡斑斑,怵目驚心,現場沒有煞車痕跡,疑在高速情況下,直接追撞前方的曳引車。轎車駕駛劉世正(38歲)和陳永助(35歲)被夾在前座,上肢扭曲、頭破血流,後座的王正宇(36歲)也已無生命跡象,送達醫院3人均已死亡。「這是東西向快道通車十年來死傷最慘重的一次」警方表示,元長路段平常車流量少,車禍發生地點前1公里處設有超速偵測機,車輛經過都會減速,但以轎車毀損的情況,加上地面沒有煞車痕跡,可以想像轎車追撞力相當猛烈。警方清理現場時,還在轎車內發現多個酒瓶,懷疑3人邊喝酒邊開車,駕駛劉世正抽血酒測值也達1.18,可能因酒駕且未保持安全距離才發生慘劇。曳引車余姓駕駛說,當時只感到車斗晃動了一下,原以為是機組損壞,因此停靠路邊下車查看,才發現車斗護桿被撞損,並看到後方的路中央有一輛車子被撞爛,走近一看發現車內三人都已不動彈,才知是追撞車禍,趕緊報案。三人的家人傷慟不已,劉世正的母親表示,前晚接到兒子打來的電話,說要載朋友去領薪水,怎麼會就一去不回。而在六輕工作的陳永助家人說,前晚陳還回家放安全帽就再外出,沒想到會發生這種事。王的母親則說,兒子從新北市到雲林來工作,中秋節才回家團聚,沒想到如今天人永隔。
【2013/10/17 聯合報】 @ http://udn.com/


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2013/10/06

嚴懲酒駕 強制險加費無上限

嚴懲酒駕 強制險加費無上限

記者廖千瑩/台北報導
為遏止酒駕,明年3月1日起,強制車險酒駕加費新制正式上路,但加費沒有設定上限。也就是說,民眾開車若有酒駕紀錄,隔年強制車險保費就會增加2100元,若有兩次紀錄就加收4200元,依次數累計、且無上限。
當年沒紀錄隔年可降
據了解,該方案已定案,目前送保險局核定當中;不過,為了給有酒駕紀錄者一個機會,即使強制車險已被加費,但若當年沒有任何酒駕紀錄,隔年的強制車險保費還是可以再減回加費前水準。
為了遏止酒駕,馬總統今年1月召開防酒駕座談會,各部會也跟著推出取締酒駕相關政策。金管會日前也宣布,研擬把酒駕紀錄納入強制車險加費因素中,但不溯及既往,政策上路後將以新案件為主。
根據強制車險費率審議委員會規劃,民眾若喝酒開車有酒駕紀錄,隔年強制車險將加收保費,一次酒駕紀錄,隔年加收2100元,兩次紀錄則加收4200元,以此類推,且累加金額沒有設定上限。
舉例來說,以30歲的自小客車男性車主投保強制車險為例,目前一年保費1866元,如果當年度有一次酒駕紀錄,隔年續保時,保費就會增加2100元至3966元,保費等於漲超過一倍。若當年度有兩次酒駕紀錄,隔年加費4200元,屆時保費暴增至6066元。
產險業者也說,強制車險加費處罰對象,將對車不對人,酒駕紀錄將跟隨酒駕車主當時駕駛車輛。尤其現在許多家庭強制車險被保險人為妻子,但實際開車的人是先生,酒駕加費屆時就會罰妻子。
汽機車一體適用
產險業者也說明,雖然對有酒駕紀錄的民眾、隔年祭出強制車險加費措施,但並非一輩子都維持加收後的保費,該方案也設有補救機制、給民眾一個機會,也就是說,若加費的當年,民眾都沒有任何酒駕紀錄,再隔一年強制車險保費就會再降回來。
產險業者指出,明年3月1日起,強制車險酒駕加費新制正式上路,目前規劃應是汽機車會一體適用。
產險公會理事長戴英祥表示,目前強制車險費率都一樣,現擬針對有酒駕紀錄者,從強制車險來加費,不過因目前強制車險費率不高,就算保費提高,屆時可能示警意義將大於實質處罰條款。

2013/10/03

爆胎暫停更換 被撞喪命

爆胎暫停更換 被撞喪命
34歲楊姓貨運司機,前晚開車經南屯區環中路,因左前輪爆胎,停在路旁準備換胎,才放置好千斤頂,騎車的謝姓男子從後方追撞,將他撞飛數十公尺,謝全身擦傷,無生命危險,但楊送醫後,因胸腔骨折、出血身亡,警方將謝依過失致死罪嫌送辦。
【2013/10/04 聯合報】@ http://udn.com/


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